Τα Αμπελάκια ζητούν να εξαιρεθούν από τον «Καλλικράτη»

Πέντε ιστορικές κοινότητες της χώρας, Οία, Αμπελάκια, Πάπιγκο, Πάνορμος, Νυμφαίο, με επιστολή τους στον υπουργό Εσωτερικών κ. Γ. Ραγκούση, ζητούν να διατηρηθούν ως εμβληματικές κοινότητες στη νέα αρχιτεκτονική της Αυτοδιοίκησης,

επικαλούμενες το πλούσιο έργο που επιτέλεσαν στις διοικητικές τους περιφέρειες, τους οικονομικούς τους δείκτες, τη διοικητική τους επάρκεια και την πανελλήνια και ευρωπαϊκή αναγνώριση των συγκριτικών πλεονεκτημάτων τους.

«Η διακριτή μας ταυτότητα δεν πρέπει να νοθευτεί σε μεγαλύτερα διοικητικά σύνολα με άλλες αξιακές προτεραιότητες», επισημαίνουν στην επιστολή τους.

πηγή: Καθημερινή

Ήττα της ΑΕΛ στα Γιάννινα

Μία ακόμα εκτός έδρας απαράδεκτη εμφάνιση συνοδεύτηκε με ήττα για την ομάδα της Λάρισας. Οι παίκτες του Ουζουνίδη δεν κατάφεραν σε καμιά στιγμή να μπουν στο ρυθμό του αγώνα και ηττήθηκαν από τον ΠΑΣ Γιάννινα με σκορ 2-0.

Οι γιαννιώτες έδειξαν μεγαλύτερη θέληση για το αποτέλεσμα και τα κατάφεραν, σε αντίθεση με την ΑΕΛ, που και πάλι μπλέχτηκε σε περιπέτειες με αυτή την ήττα.

To πρώτο ημίχρονο ήταν πολύ κακό με λιγοστές φάσεις, ανάξιες αναφοράς. Ο ΠΑΣ είχε μια υπεροχή, η οποία φάνηκε περισσότερο μετά το ημίωρο, όταν και για ένα πεντάλεπτο περίπου η ΑΕΛ έπαιξε με παίκτη λιγότερο, καθώς ο Μελίσσης τραυματίστηκε σε σύγκρουση με τον Σαϊτιώτη και του έγιναν ράμματα στο μέτωπο. Ομως πέρα από κάποια μακρινά σουτ, που δεν ανησύχησαν τον Βιέρα.

Το δεύτερο μέρος είχε διαφορετική εικόνα. Αρχικά η ΑΕΛ έχασε τη μεγάλη ευκαιρία για να ανοίξει το σκορ με το ξεκίνημα της επανάληψης (50') όταν ο Μπλάζεκ από θέση τετ α τετ δεν μπόρεσε να νικήσει τον Σικαλιά που απέκρουσε σωτήρια σε κόρνερ.

Αφού δεν έγινε εκεί το 0-1, ο ΠΑΣ έχοντας την πρωτοβουλία των κινήσεων πέτυχε δύο γκολ με τον μεγάλο πρωταγωνιστή του αγώνα τον Μίρνες Σίσιτς, ο οποίος εκμεταλλεύτηκε τα λάθη της άμυνας των βυσσινί και με κεφαλιά στο 55' και πλασέ στο 66' καθάρισε τη νίκη για λογαριασμό των ηπειρωτών.

Ο Ουζουνίδης έριξε στη μάχη ότι επιθετικές λύσεις είχε στα χέρια του, όμως σε τόσο βαρύ τερέν, με δύο γκολ στην πλάτη και τον ΠΑΣ καλά οχυρωμένο δεν κατάφερε το παραμικρό

Διέλευση των ΚΤΕΛ από τον παραλιακό δρόμο

Την απόφαση της κυβέρνησης, για ελεγχόμενη διέλευση των ΚΤΕΛ από τον παραλιακό άξονα του νομού Λάρισας, ο οποίος χρησιμοποιείται ως εναλλακτική διαδρομή μόνο για τα μικρά οχήματα, ανακοίνωσε ο γγ Υποδομών, Γιώργος Οικονομίδης.

Το πρόγραμμα, το οποίο είναι πιλοτικό, θα τεθεί σε εφαρμογή από την ερχόμενη Τρίτη και στο τέλος της εβδομάδας θα επανεξετασθεί προκειμένου να γίνουν διορθώσεις, εάν χρειαστεί. Σε κάθε περίπτωση πάντως, εφόσον υπάρξουν ακραία καιρικά φαινόμενα η διέλευση των λεωφορείων θα διακόπτεται.

Η απόφαση έρχεται στη συνέχεια διαμαρτυριών και διαβημάτων των εκπροσώπων των ΚΤΕΛ, οι οποίοι έχουν πληγεί καίρια από την κατάσταση που έχει διαμορφωθεί λόγω του κλεισίματος των Τεμπών.

Είχαν δε, καταθέσει ως αίτημα, τη χρήση της συγκεκριμένης διαδρομής, που είναι συντομότερη από τις λοιπές που χρησιμοποιούν τα ΚΤΕΛ.

Ωστόσο, επειδή είχε κριθεί ότι ο συγκεκριμένος δρόμος δεν είναι σε θέση να δεχθεί μεγάλο κυκλοφοριακό φόρτο, είχε απαγορευτεί και η διέλευση μεγάλων οχημάτων.

Σε σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στην Περιφέρεια, ο κ. Οικονομίδης επικαλούμενος σχετική κυκλοφοριακή μελέτη που έκανε το υπουργείο Υποδομών, ανακοίνωσε τη δυνατότητα ελεγχόμενης διέλευσης των λεωφορείων.

Συγκεκριμένα, σε ημερήσια βάση θα μπορούν να κινούνται στον άξονα αυτό 30 λεωφορεία -15 σε άνοδο και 15 σε κάθοδο- τα οποία θα εισέρχονται από την νότια πλευρά από την Αγιά και από τη βόρεια από το Στόμιο.

Τα λεωφορεία θα μπαίνουν ανά τριάδα σε κομβόι κάθε δυόμισι ώρες και έτσι θα διασφαλίζεται η πιθανότητα να διασταυρωθούν δύο μεγάλα οχήματα προερχόμενα από αντίθετες κατευθύνσεις.

Τα πρωτοσέλιδα της Κυριακής 31-1-2010

Στο Ευρωκοινοβούλιο για τα Τέμπη οι Οικολόγοι–Πράσινοι

Επείγουσα ερώτηση για το θέμα των Τεμπών κατέθεσαν σήμερα στο ευρωκοινοβούλιο οι Οικολόγοι Πράσινοι. Ο Μιχάλης Τρεμόπουλος θέτει προς την Κομισιόν το θέμα των εναλλακτικών λύσεων με βάση το σιδηρόδρομο, όπως προτείνονται από τους Οικολόγους Πράσινους,

αλλά και των καταχρηστικών αυξήσεων στα διόδια της κοινοπραξίας «ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε.» για τα γειτονικά τμήματα του αυτοκινητοδρόμου. Η ευρωπαϊκή διάσταση του θέματος είναι έντονη, καθώς το συγκεκριμένο τμήμα ανήκει στα διευρωπαϊκά δίκτυα και οι εργασίες κατασκευής συγχρηματοδοτούνται με ευρωπαϊκούς πόρους.

«Η προώθηση λύσεων με βάση το σιδηρόδρομο είναι η ορθολογικότερη απάντηση και στο πρόβλημα των Τεμπών», δήλωσε ο Μιχάλης Τρεμόπουλος. «Για τα διόδια, θέλουμε να πληρώνει το αυτοκίνητο το πραγματικό του κόστος, αλλά μόνο αυτό. Είναι ανεπίτρεπτο να ζητά η εταιρία αυξημένες τιμές για μια υπηρεσία που ουσιαστικά δεν είναι σε θέση να προσφέρει».

Θέμα: διακοπή κυκλοφορίας στον αυτοκινητόδρομο Αθηνών Θεσσαλονίκης.

Από 17 Δεκεμβρίου 2009 έχει διακοπεί επ’ αόριστον η κυκλοφορία στον αυτοκινητόδρομο Ε-75 λόγω εκτεταμένων κατολισθήσεων στην κοιλάδα των Τεμπών, περίπου 140 χλμ. νότια της Θεσσαλονίκης, όπου εκτελούνται έργα κατασκευής οδικής σήραγγας. Ένας εργαζόμενος στα έργα έχασε τη ζωή του. Η σήραγγα αποτελεί μέρος των Διευρωπαϊκών Δικτύων και συγχρηματοδοτείται από κοινοτικούς πόρους ως Σύμπραξη Δημόσιου-Ιδιωτικού Τομέα.

Με τις εκτιμήσεις της ελληνικής κυβέρνησης, αποκλείεται η αποκατάσταση της κυκλοφορίας στο συγκεκριμένο τμήμα πριν τα μέσα Απριλίου. Οι εναλλακτικές διαδρομές επιβαρύνουν τον προβλεπόμενο χρόνο διαδρομής κατά 45 περίπου επιπλέον λεπτά για ΙΧ και κατά 1-2 ώρες για φορτηγά και λεωφορεία. Πριν τη διακοπή, ο απαιτούμενος χρόνος ήταν 15 λεπτά.

Το ελληνικό κόμμα των Οικολόγων Πράσινων έχει προτείνει ενίσχυση της αντίστοιχης σιδηροδρομικής σύνδεσης, ώστε να μεταφέρονται σιδηροδρομικώς όσα οχήματα επιθυμούν. Η ελληνική κυβέρνηση έχει δεσμευθεί ότι θα το εξετάσει.

Από 11 Ιανουαρίου, οι χρήστες του αυτοκινητοδρόμου καλούνται να πληρώνουν αυξημένα διόδια στα γειτονικά εν λειτουργία τμήματά του, παρά το γεγονός ότι η διακοπή της κυκλοφορίας και οι αναγκαστικές παρακάμψεις επιβαρύνουν κατά πολύ τη διαδρομή τους.

Ερωτάται η Ευρωπαϊκή Επιτροπή:
• Έχουν ενημερωθεί οι υπηρεσίες της για το πρόβλημα, τη διαδικασία αποκατάστασης και τις έρευνες για τα αίτια;
• Μπορεί η δράση της σιδηροδρομικής μεταφοράς των οχημάτων να είναι επιλέξιμη προς χρηματοδότηση από την Επιτροπή;
• Είναι νόμιμη η αξίωση για είσπραξη αυξημένων διοδίων, όταν η πλευρά που τα απαιτεί δεν είναι σε θέση να παρέχει τις αναλογούσες υπηρεσίες;

Νέα στοιχεία για τα Τέμπη

Νέα στοιχεία και ερωτήματα προστίθενται στο παζλ της φονικής κατολίσθησης των Τεμπών, διευρύνοντας το πεδίο απόδοσης τυχόν ευθυνών. «Η σταθεροποίηση των πρανών και η εγκατάσταση συστημάτων προστασίας κρίνονται ως μεγάλης σημασίας», τονιζόταν χαρακτηριστικά

στη μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων για τα Τέμπη, ωστόσο η έχουσα την ευθύνη του έργου εταιρεία ζητούσε η εκτέλεση των εργασιών προστασίας από κατολισθήσεις να γίνει το 2012, δηλαδή μετά την ολοκλήρωση των σηράγγων!

Σύμφωνα την «Καθημερινή», οι παρεμβάσεις για την οχύρωση της σημερινής εθνικής οδού από πτώσεις βράχων αποτελούσαν συμβατική υποχρέωση της εταιρείας, και μάλιστα έως τον Μάρτιο του 2009, όμως υλοποιήθηκαν μόνο «ελαφρές» παρεμβάσεις, ενώ άρχισαν «διαπραγματεύσεις» για τις υπόλοιπες εργασίες.

Στην ίδια μελέτη προτείνονταν η τοποθέτηση ειδικών πλεγμάτων, αλλά και η «στοχευμένη απομάκρυνση βράχων».
 

Τα πρωτοσέλιδα της Κυριακής 17-1-2010

Απείλησε με παραίτηση η Λούκα Κατσέλη

Νέο επεισόδιο εσωκυβερνητικών τριβών έρχεται στη δημοσιότητα, με τη Λούκα Κατσέλη να έχει απειλήσει με παραίτηση.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Εθνους, την περασμένη Τετάρτη, μετά τη συνέντευξη Τύπου του πρωθυπουργού, έγινε σύσκεψη στο γραφείο του Θ. Πάγκαλου για το νομοσχέδιο των χρεών προς τράπεζες. Μετά την έκθεση της ΕΚΤ ο Γ. Παπακωνσταντίνου και ο Φ. Σαχινίδης ζήτησαν από τη Λ. Κατσέλη να το αποσύρει.

Η υπουργός Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας ξεκαθάρισε ότι αυτό δεν μπορεί να γίνει. Κατά την εφημερίδα, ορισμένοι ισχυρίζονται πως απείλησε με παραίτηση και πέτυχε να το ψηφίσει στη Βουλή. Αλλοι λένε ότι τα πράγματα ήταν λιγότερο δραματικά. 

Nooz.gr 

Προβλήματα από τα χιόνια στη δυτική Μακεδονία και τη Θεσσαλία

σχολιάστε και εσείς

Χιονοπτώσεις στη δυτική Μακεδονία και τη Θεσσαλία, χαμηλές θερμοκρασίες και τοπικές βροχοπτώσεις, συνθέτουν τον καιρό στη βόρεια Ελλάδα. Χιόνια έπεσαν στα ορεινά των νομών Καρδίτσας, Μαγνησίας, Τρικάλων, Φλώρινας, Καστοριάς.

Με αντιολισθητικές αλυσίδες γίνεται η κυκλοφορία στις εθνικές οδούς Φλώρινας - Καστοριάς, στις θέσεις Βίγλα και Βίτσι, και στο ορεινό επαρχιακό δίκτυο της Καστοριάς, προς Ιωάννινα, μέσω Νεστορίου, αλλά και στην οδό Βόλου - Ζαγοράς από το 20ο έως το 35ο χλμ., όπου συνεργεία της ΔΕΣΕ πραγματοποιούν αποχιονισμό.

Επίσης, με αλυσίδες γίνεται η συγκοινωνία στην οδό Τρικάλων - Άρτας, από το 35ο έως το 75ο χλμ. (Ελάτη - Γέφυρα Αλεξίου) και στην επαρχιακή οδό Μπίλης - Μεσοχώρας ( 22ο - 55ο χλμ).

Σε δύο σημεία του επαρχιακού δικτύου του νομού Καρδίτσας έχει διακοπεί η κυκλοφορία : στην επαρχιακή οδό Μουζακίου - Άρτας από το 18ο έως το 33ο χλμ. και στην οδό Μουζακίου - Πετρίλου, από 15ο έως το 30ο χλμ.

Αποκλεισμένα από το χιόνι είναι οκτώ δημοτικά διαμερίσματα του δήμου Αργιθέας (Ανθηρό, Αργιθέα, Θερινό, Καρυά, Ελληνικά, Καλή Κώμη, Πετρωτό, Μεσοβούνι) και οκτώ τοπικά διαμερίσματα του δήμου Αν. Αργιθέας (Πετρίλο, Βλάσι, Δροσάτο, Κουμπουριανά, Πετροχώρι, Στεφανιάδα, Φουντωτό, Λεοντίτο).

Χαμηλές θερμοκρασίες καταγράφηκαν στη Φλώρινα και την Καστοριά, όπου ο υδράργυρος έφτασε τους 2 βαθμούς, στην Αλεξανδρούπολη και την Καβάλα τους 7, στις Σέρρες 5 και στη Δράμα τους 4 βαθμούς.

Η ακτοπλοϊκή γραμμή Ζακύνθου - Κυλλήνης έκλεισε λόγο των ισχυρών ανέμων που πνέουν στο Ιόνιο.

Nooz.gr

Επεισόδια στη Θεσσαλονίκη

Υλικές ζημιές ήταν ο απολογισμός της συμπλοκής των οπαδών του ΠΑΟΚ και του Ηρακλή το μεσημέρι στη Θεσσαλονίκη.

Στην οδό Αγίου Δημητρίου, οι οπαδοί των δύο ομάδων προκάλεσαν επεισόδια, με αποτέλεσμα να καούν ένα μηχανάκι και ένα αυτοκίνητο.

Σύμφωνα με μαρτυρίες, οι επιβάτες του αυτοκινήτου ήταν τέσσερις, έφεραν διακριτικά άλλης ποδοσφαιρικής ομάδας της Θεσσαλονίκης και πρόλαβαν να εγκαταλείψουν σώοι το όχημα, ομοίως και ο οδηγός της μηχανής.

Στο σημείο έφτασαν δύο οχήματα της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, με έξι άνδρες, που κατέσβησαν τη φωτιά. Το Ι.Χ. και η μοτοσικλέτα καταστράφηκαν ολοσχερώς.

Μειώνονται 4% οι αποδοχές των δημοσίων υπαλλήλων

Iρλανδικό μοντέλο «ήπιας» μορφής υιοθετεί για την εισοδηματική πολιτική του 2010 η κυβέρνηση.
Oι οριακές αυξήσεις 1,5% για αμοιβές έως 2.000 ευρώ, το «πάγωμα» από το επίπεδο αυτό και πάνω, η μείωση των επιδομάτων κατά 10% κατά μέσο όρο για όλους τους υπαλλήλους του ευρύτερου δημόσιου τομέα και το «ψαλίδισμα» των υπερωριών οδηγεί σε μείωση των πραγματικών εισοδημάτων.

Yπολογίζεται ότι οι εισοδηματικές απώλειες προσεγγίζουν το 4%. Έτσι για έναν πρωτοδιόριστο υποχρεωτικής εκπαίδευσης ανέρχονται στα 38 ευρώ τον μήνα (532 ευρώ για ολόκληρο τον χρόνο) και για υπάλληλο πανεπιστημιακής εκπαίδευσης με 30 και πλέον έτη προϋπηρεσίας στα 78 ευρώ μηνιαίως (1.088 ευρώ το χρόνο).

Tο «χτύπημα» για τους δημοσίους υπαλλήλους θα είναι διπλό με το σκεπτικό ότι θα αυξηθεί και η παρακράτηση φόρου εξαιτίας της κατάργησης της αυτοτελούς φορολόγησης επιδομάτων τους. Mοιραία το διαθέσιμο εισόδημα θα υποστεί περαιτέρω μείωση.

Eπί της ουσίας μισθοί και συντάξεις γυρίζουν πίσω στο 2007 αν αναλογιστεί κανείς ότι και το 2009 είχαν «παγώσει» και πως η φετινή μείωση υπολογίζεται επί των αποδοχών του 2008.

Περικοπές
Tο οικονομικό επιτελείο παραδέχεται ότι φέτος θα καταγραφεί συρρίκνωση των αποδοχών στο Δημόσιο κατά 4% για τους εν ενεργεία υπαλλήλους ενώ το ποσοστό θα είναι κατά τι μικρότερο για τους συνταξιούχους καθώς βέβαια δεν λαμβάνουν επιδόματα τα οποία θα περικοπούν.

Eπιπρόσθετα ο υπουργός Oικονομικών Γιώργος Παπακωνσταντίνου από τις πρώτες του επαφές με τους ομολόγους του σε Eurogroup και EcoFin δέχθηκε αφόρητες πιέσεις για μεγάλες μειώσεις μισθών και συντάξεων στο πρότυπο της Iρλανδίας.

Πάντως και με το «ήπιο» ιρλανδικό μοντέλο το υπουργείο κόβει από μισθούς, συντάξεις, επιδόματα και υπερωρίες πάνω από 900 εκατ. ευρώ σε σχέση με τον προϋπολογισμό του 2009. Kαι το χειρότερο για υπαλλήλους και συνταξιούχους είναι ότι το φετινό σχέδιο εισοδηματικής πολιτικής θα ακολουθηθεί στις βασικές του γραμμές τόσο το 2011 όσο και το 2012 μέχρι δηλαδή το δημοσιονομικό έλλειμμα να πέσει κάτω από το 3% και να εξέλθουμε από την διαδικασία της επιτήρησης. Aς δούμε αναλυτικά τι περιμένουν φέτος οι δημόσιοι υπάλληλοι.

Για όσους ο βασικός μισθός μαζί με κάποια βασικά επιδόματα τα οποία ακόμη δεν έχουν προσδιοριστεί από το υπουργείο (αυτό θα γίνει στις αρχές του επόμενου μήνα κατά δήλωση του κ. Παπακωνσταντίνου) είναι χαμηλότερος των 2.000 θα πάρουν ποσοστιαία αύξηση 1,5% .

Θρίλερ με θάνατο κρατουμένου στις φυλακές Τρικάλων

Πέπλο μυστηρίου καλύπτει τον θάνατο του 35χρονου Ιρακινού Rahman Mahmod Moystafa, ο οποίος κρατείτο στις φυλακές Τρικάλων.

Ο 35χρονος έχασε τις αισθήσεις του, μεταφέρθηκε στο ιατρείο των φυλακών για τις πρώτες βοήθειες και στη συνέχεια διακομίστηκε στο νοσοκομείο Τρικάλων, όπου απλά διαπιστώθηκε ο θάνατός του.

Από τα πρώτα στοιχεία της έρευνας του Αστυνομικού Τμήματος Τρικάλων που διενεργεί την σχετική προανάκριση για το συμβάν, δεν προκύπτουν ενδείξεις εγκληματικής ενέργειας.

Πηγή: trikalanews

Κυλιόμενος αυτοκινητόδρομος στα Τέμπη μέσω... ΟΣΕ

Το πράσινο φως άναψε, όπως διαβεβαίωσε προχθές στη Βουλή ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Δημ. Ρέππας και θέμα ημερών είναι πλέον η δρομολόγηση ειδικού τρένου μεταφοράς μεγάλων οχημάτων, γνωστού κι ως κυλιόμενου αυτοκινητόδρομου, στην παλιά σιδηροδρομική γραμμή από τον παλιό σταθμό Τεμπών μέχρι τη Ραψάνη. Μια απόσταση 8 περίπου χιλιομέτρων, που θα διανύεται σε ελάχιστο χρονικό διάστημα από το τρένο, το οποίο θα μεταφέρει τουλάχιστον 30 νταλίκες σε κάθε διαδρομή.

Ήδη στελέχη του Εθνικού Διαχειριστή Σιδηροδρομικής Υποδομής (ΕΔΙΣΥ), θυγατρικής του ΟΣΕ, μελετούν την περιοχή, ώστε να γίνουν οι απαραίτητες διαμορφώσεις, για να διευκολύνονται τα φορτηγά να ανεβοκατεβαίνουν γρήγορα στο τρένο. Το μόνο πρόβλημα που υπάρχει είναι προς την πλευρά του σιδηροδρομικού σταθμού Ραψάνης, όπου η παλιά γραμμή δεν φτάνει μέχρι το σταθμό. Απαιτείται κάποιο μικρό έργο, ίσως γεφύρωση, σε μήκος πενήντα περίπου μέτρων, παράλληλα της κοίτης του Πηνειού, που θα επιτρέψει τη γραμμή να επεκταθεί μέχρι το σημείο, όπου υπάρχει άφθονος χώρος για ελιγμούς φορτηγών.

Στελέχη του ΕΔΙΣΥ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ διερευνούν στο εξωτερικό τη δυνατότητα ενοικίασης ενός τρένου μεταφοράς οχημάτων. Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, επειδή η παλιά σιδηροδρομική γραμμή δεν ενώνεται στις δύο άκρες της με τη διπλή γραμμή υψηλών ταχυτήτων, το ειδικό τρένο θα τοποθετηθεί πάνω στην παλιά γραμμή με γερανούς, σε διάστημα λίγων ωρών, όπως είχε γίνει στο παρελθόν και με τις δρεζίνες.

Το τρένο θα διαθέτει μηχανές και από τις δύο άκρες του και η φόρτωση θα γίνεται ως εξής: Από τους χώρους ελιγμών στο Σ.Σ. Τεμπών και Σ. Σ. Ραψάνης, όπου θα φθάνουν τα μεγάλα οχήματα, αυτά θα μπαίνουν κατευθείαν με ράμπα στα ειδικά βαγόνια, που είναι συνεχόμενα και δεν έχουν ενδιάμεσα κενά. Έτσι τα αυτοκίνητα, γρήγορα, το ένα πίσω από το άλλο θα καταλαμβάνουν όλο το μήκος του τρένου και η φόρτωση θα ολοκληρώνεται σε 10- 15 λεπτά. Οι οδηγοί θα μένουν στις θέσεις τους και η αποβίβαση θα γίνεται άμεσα, κατά τον ίδιο τρόπο, από την άλλη πλευρά του τρένου, με το εμπρός μέρος των αυτοκινήτων. Στην άλλη άκρη θα αναμένουν τα οχήματα που κινούνται αντίθετα και αυτό θα γίνεται μάλλον σε 24ωρη βάση. Τα βαγόνια διαθέτουν στα πλάγια ειδικό στηθαίο, που καθοδηγεί και συγκρατεί τις ρόδες, ώστε αυτές να κινούνται ευθεία.

Η σιδηροδρομική γραμμή, παρότι λέγεται «παλιά», αν και δεν χρησιμοποιείται για βαριά κυκλοφορία από τότε που λειτούργησε η νέα διπλή σήραγγα των Τεμπών, συντηρείται από τους σιδηροδρομικούς, λόγω και της κυκλοφορίας των δρεζινών. Ελέγχεται μονίμως και για πτώσεις βράχων και η όλη κατασκευή της ήταν εξ αρχής, διεθνών προδιαγραφών. Οπότε άνετα μπορεί να αντέξει τέτοια βάρη τρένων. Η εκτίμηση είναι ότι καθημερινά μπορούν να μεταφέρονται πάνω από 500 μεγάλα οχήματα προς κάθε κατεύθυνση, αριθμός που μπορεί να συμπεριλάβει το μεγαλύτερο μέρος της 24ωρης κίνησης των νταλικών, που πάνε από άλλες οδούς.

Με αυτό τον τρόπο η παλιά σιδηροδρομική γραμμή, που χάρη στις προσπάθειες σιδηροδρομικών χρησιμοποιείται κι ως τουριστική με τις δρεζίνες, αποκτά βαρύνουσα οικονομική σημασία, χωρίς μάλιστα να παρακωλύεται το επιβαρυμένο επιβατικό έργο του ΟΣΕ. Δημιουργούνται νέα δεδομένα στις μεταφορές στην Ελλάδα, από την πίεση των καταστάσεων.

Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχους στους ελεύθερους επαγγελματίες

Στο πλαίσιο της καταπολέμησης της φοροδιαφυγής το υπουργείο Οικονομικών προχωρά στον σχεδιασμό ενός on-line ηλεκτρονικού συστήματος, με το οποίο θα καταγράφονται έσοδα, έξοδα, αλλά και όλες οι δραστηριότητες των ελεύθερων επαγγελματιών. Με ειδικές ταμειακές μηχανές φαίνεται ότι θα εφοδιαστούν πολύ σύντομα και μικροπωλητές, έμποροι και παραγωγοί λαϊκών αγορών, αλλά και ιδιοκτήτες περιπτέρων, που μέχρι σήμερα δεν έκοβαν αποδείξεις, προκειμένου να γίνεται καλύτερη διασταύρωση στοιχείων.

Οι καινούργιες ταμειακές μηχανές θα έχουν την δυνατότητα on-line αποστολής των στοιχείων των αποδείξεων μέσω διαδυκτίου ή κινητών τηλεφώνων στις κατά τόπους Εφορίες. Ερωτηματικό αποτελεί, το τι θα γίνει με τους ιδιοκτήτες ταξί, που έχουν ήδη ταμειακές μηχανές και αν θα φορολογούνται με βάση τις αποδείξεις που κόβουν, ενώ κάνουν διπλές και τριπλές κούρσες. Το σχέδιο για την πάταξη της φοροδιαφυγής προβλέπει την καθιέρωση συστήματος GPS για την δορυφορική παρακολούθηση των βυτιοφόρων υγρών καυσίμων. Ο πρόεδρος της Ένωσης Εμπόρων Υγρών Καυσίμων Αττικής Γιώργος Μασαλής συμφώνησε με το μέτρο, αρκεί όπως είπε «να το χρηματοδοτήσει το Κράτος». Διασταύρωση στοιχειών σε επαγγελματίες θα γίνεται και μέσω των λογαριασμών της ΔΕΗ, του ΟΤΕ και της ΕΥΔΑΠ.

Πηγή: ALPHA

Αύξηση στα 150.000 ευρώ το αφορολόγητο για γονικές παροχές

Με τη διαδικασία του κατεπείγοντος εισήχθη την Παρασκευή στη Βουλή το νομοσχέδιο για τις γονικές παροχές και την αύξηση του φόρου σε τσιγάρα και ποτά. Οι ρυθμίσεις που έχουν αναδρομική ισχύ από τις 8 Ιανουαρίου, αναμένεται να ψηφιστούν την ερχόμενη Τρίτη. Με τις ρυθμίσεις αυξάνεται το αφορολόγητο όριο για τις γονικές παροχές από τα 95.000 στα 150.000 ευρώ, καταργείται η αυτοτελής φορολόγηση των ακινήτων με 1% και καθιερώνεται κλίμακα υπολογισμού του φόρου με συντελεστές από 1% έως 10%.

Για περιουσίες μέχρι 1,5 εκατομμύριο ευρώ ο φόρος αυξάνεται έως και 685%, ενώ ακίνητο αξίας έως 310.000 ευρώ καταβάλλει μέχρι και 150 ευρώ λιγότερο φόρο. Στις κληρονομιές το αφορολόγητο διαμορφώνεται στα 400.000 ευρώ. Φόρος 10% επιβάλλεται στα χρήματα που δίνουν γονείς στα παιδιά τους ως άτυπες δωρεές, για να αγοράσουν για παράδειγμα ένα αυτοκίνητο. Στο νομοσχέδιο καθορίζονται και οι αυξήσεις τιμών σε τσιγάρα και ποτά. Τα φθηνά τσιγάρα επιβαρύνονται από 15 έως 19 λεπτά το πακέτο και τα ακριβά τσιγάρα από 20 έως και 34 λεπτά. Κάθε μπουκάλι ουίσκι, βότκα ή τζιν θα ακριβύνει 91 λεπτά, ούζο, τσίπουρο και τσικουδιά 45 λεπτά και η μπύρα έως 2 λεπτά.

Την Παρασκευή εξάλλου και μόλις μία ημέρα μετά την έγκριση του Προγράμματος Σταθερότητας και Ανάπτυξης και την αποστολή του στις Βρυξέλλες, η Ελλάδα βρήκε έναν ισχυρό σύμμαχο στο πρόσωπο της Γερμανίδας Καγκελαρίου Άγκελα Μέρκελ, η οποία δήλωσε ότι «στην Ελλάδα έχουν γίνει σημαντικά βήματα, με στόχο την επιστροφή στην δημοσιονομική ισορροπία. Γνωρίζω τι προσπάθειες αντιπροσωπεύουν για τον συνάδελφό μου Έλληνα Πρωθυπουργό Γιώργο Παπανδρέου». Έκπληξη ήταν και το δημοσίευμα της Financial Times, ότι «η Ευρώπη δεν έχει την πολυτέλεια να αφήσει την Ελλάδα αβοήθητη», την ώρα που ο πρόεδρος του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου δήλωνε, ότι η ευρωζώνη δεν χρειάζεται βοήθεια.

Το Πρόγραμμα Σταθερότητας και Ανάπτυξης πάντως άναψε «φωτιές» στο πολιτικό σκηνικό. Ο Κοινοβουλευτικός Εκπρόσωπος της ΝΔ Κώστας Μαρκόπουλος υποστήριξε από το βήμα της Βουλής ότι «το Πρόγραμμα Σταθερότητας είναι βέβαιο, ότι θα οδηγήσει σε νέα στρατιά ανέργων, σε επιχειρηματίες που θα κλείσουν τις επιχειρήσεις τους». Η γ.γ. του ΚΚΕ Αλέκα Παπαρήγα μιλώντας στον ρ/σ ΘΕΜΑ 98,9 και ερωτηθείσα σχετικά με το Πρόγραμμα Σταθερότητας, το χαρακτήρισε «λαιμητόμο για τα εργατικά-λαϊκά στρώματα, για τη φτωχή αγροτιά» και πρόσθεσε ότι «η επιλογή τους είναι, να πληρώσει όλος ο λαός με άμεσους και κυρίως έμμεσους φόρους».

Ο πρόεδρος του ΛΑ.Ο.Σ. Γιώργος Καρατζαφέρης υποστήριξε ότι «είναι προφανές, ότι η υπάρχουσα σύνθεση δε μπορεί να ανταπεξέλθει στο βάρος των προβλημάτων, που έχουν δημιουργηθεί από την κατάσταση στην οικονομία» και πρόσθεσε ότι «υπάρχουν δυνάμεις μέσα στα πλαίσια του ΠΑΣΟΚ, που θα μπορούσαν να βοηθήσουν, όπως ο έμπειρος πρώην Πρωθυπουργός, όπως ο κ. Αλέκος Παπαδόπουλος, αλλά και άλλοι». Ο πρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΣΥΡΙΖΑ Αλέξης Τσίπρας έκανε λόγο για «μια κυβέρνηση όμηρος του νεοφιλελεύθερου λόμπυ των Βρυξελλών και των τραπεζιτών, που διαρκώς αναζητά εισπρακτικά μέτρα». Την ερχόμενη Δευτέρα και Τρίτη ο υπουργός Οικονομικών ταξιδεύει στις Βρυξέλλες και θα πάρει μια «γεύση» από τους Ευρωπαίους συναδέλφους του, για το πως βλέπουν το Πρόγραμμα Σταθερότητας.

Πηγή: ALPHA

Σε εφιάλτη εξελίσσεται ο παραλιακός άξονας

Να ληφθούν πρόσθετα μέτρα στο δρόμο Λάρισας –Αγιάς, αλλά και στον παραλιακό άξονα του νομού Λάρισας, ζήτησαν χτες μετά από κοινή σύσκεψη, ο νομάρχης Λάρισας κ. Λουκάς Κατσαρός και οι δήμαρχοι Αγιάς, Μελιβοίας και Λακέρειας κκ. Β. Κουτσιαντάς, Α. Γκουντάρας και Κ. Πατσάς.

Η σύσκεψη, με αφορμή τα Τέμπη, πραγματοποιήθηκε στη Νομαρχία Λάρισας με πρωτοβουλία του νομάρχη και σκοπό είχε να εξεταστεί η κατάσταση που έχει διαμορφωθεί στην περιοχή.

Μια κατάσταση η οποία αναμένεται να επιδεινωθεί λόγω των αγροτικών οχημάτων που σε λίγο θα κινούνται για γεωργικές εργασίες, ενώ κανείς δεν μπορεί να αποκλείσει ότι αυτή θα εξελιχθεί με δραματικό τρόπο εφόσον τα Τέμπη παραμείνουν κλειστά και κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού.

«Οι αρνητικές επιπτώσεις που έχουν καταγραφεί ήδη στον άξονα Αγιάς – παραλίων είναι πολλές. Ο κόσμος ταλαιπωρείται, κίνδυνοι ατυχημάτων ελλοχεύουν καθημερινά ενώ σημαντικές είναι οι ζημιές των επιχειρήσεων. Από πλευράς Πολιτείας όμως υπάρχει μια θολή εικόνα και κανείς ακόμη δεν   μας έχει  ενημερώσει θετικά για την εξέλιξη του προβλήματος», τόνισε χαρακτηριστικά ο νομάρχης κ. Λουκάς Κατσαρός.

Τα προβλήματα που ανέφεραν οι δήμαρχοι και καταγράφηκαν στη σύσκεψη εστιάζονται στα ακόλουθα:

•Αύξηση του κυκλοφοριακού φόρτου λόγω γεωργικών εργασιών που θα ξεκινήσουν σε λίγο και  θα κάνουν ακόμη πιο επικίνδυνη την κατάσταση

•Παρατηρείται μη συμμόρφωση πολλών οδηγών με τα όρια ταχύτητας και ήδη καταγράφηκαν τα πρώτα ατυχήματα

•Επιχειρήσεις επιβαρύνονται οικονομικά για τη μεταφορά των προϊόντων

•Υπάρχει έντονη ανησυχία πώς θα εξυπηρετηθεί όλη η κίνηση ενόψει καλοκαιριού.

Για την αντιμετώπιση των ζητημάτων αυτών νομάρχης και δήμαρχοι ζήτησαν από την Τροχαία να εντείνει την επιτήρηση του δικτύου και να εφαρμόσει αυστηρά τα όρια ταχύτητας και την απαγόρευση χρήσης του άξονα αυτού από βαρέα οχήματα.

Προτάθηκε ακόμη να χρησιμοποιηθούν εναλλακτικές διαδρομές για λόγους ασφαλείας, όπως οι δρόμοι Νερόμυλων – Αγιάς, Αετόλοφου-Αγιάς και Γερακαρίου – Αγιάς, ειδικά από τους κατοίκους της περιοχής.

Επίσης, επισημάνθηκε η ανάγκη να τοποθετηθεί φωτισμός στον παραλιακό άξονα (στο ύψος της Παλιουριάς) και να ενισχυθούν Κέντρο Υγείας και Αγροτικά Ιατρεία για την εξυπηρέτηση τυχόν αυξημένων αναγκών.

Προτάθηκε ακόμη να χρησιμοποιείται ο παλιός δρόμος Αγιοκάμπου (μέσω Σκήτης) ο οποίος είναι σε πολύ καλή κατάσταση.
Ζητήθηκε ακόμη να γίνει παρέμβαση στο δρόμο Σκλήθρου – Ελάφου με σκοπό τη βελτίωση του.

Αγωγή για τα κλειστά Τέμπη

Με αγωγή ετοιμάζονται να διεκδικήσουν αποζημιώσεις από το κλείσιμο των Τεμπών οι επιχειρηματίες των Αμπελακίων. Τις τελευταίες ημέρες οι επιχειρηματίες

συνεκτιμώντας τις ζημιές που υπέστησαν από τον κλειστό δρόμο, στις περισσότερες περιπτώσεις ο τζίρος όσων δραστηριοποιούνται στα Αμπελάκια μειώθηκε τουλάχιστον κατά 50%, αποφάσισαν να προχωρήσουν σε ομαδική αγωγή κατά της εταιρίας που έχει την ευθύνη στον αυτοκινητόδρομο που διασχίζει την κοιλάδα των Τεμπών.

Αναμένονται εξελίξεις και στις δικαστικές αίθουσες.

Τα πιο επικίνδυνα σημεία του οδικού δικτύου της χώρας

Χάρτη με τα σημεία-«καρμανιόλες» του οδικού δικτύου της χώρας, όπως αυτά αποτυπώνονται στη ζοφερή εικόνα της συχνότητας των τροχαίων ατυχημάτων το 2009, έδωσε στη δημοσιότητα η Τροχαία. Ο χάρτης σημείων τροχαίων ατυχημάτων του 2009 περιλαμβάνει

το Πέταλο του Μαλιακού, τα Τέμπη και στην Πελοπόννησο το Καλογερικό, τη Μεγαλόπολη και την Τσάκωνα.

Περιλαμβάνει ακόμη τα εξής σημεία:

92-98 χλμ της Εθνικής Οδού Αθηνών-Λαμίας, από Υλίκη ως Ακραίφνιο

117-132 χλμ της Εθνικής Οδού Αθηνών-Λαμίας, από Μαρτίνο έως διόδια Τραγάνας

216-260 χλμ της Εθνικής Οδού Αθηνών-Λαμίας, από Αλαμάνα έως κόμβο Αγ.Θεοδώρων

Εθνική Οδός Μουδανιών - Κασσάνδρειας - Ποτίδαιας, όλη η διαδρομή

Εθνική Οδός Τρικάλων - Καλαμπάκας, όλη η διαδρμοή

183-196 χλμ της Εθνικής Οδού Αντιρρίου - Ιωαννίνων, από Παναγιά έως Χάνι Τερόβου

119-127 χλμ (Μενίδι) της Εθνικής Οδού Αντιρρίου - Ιωαννίνων

62-71 χλμ (Αγρίνιο) της Εθνικής Οδού Αντιρρίου - Ιωαννίνων

6-10 χλμ της Εθνικής Οδού Αντιρρίου - Ιωαννίνων

155-185 χλμ της Εθνικής Οδού Αθηνών - Πατρών, από Ακράτα έως Καμάρες

120-129 χλμ (κόμβος Ξυλοκάστρου) της Εθνικής Οδού Αθηνών - Πατρών

105 χλμ (Κόμβος Νεμέας) & 123 χλμ (Κόμβος Στέρνας) της Εθνικής Οδού Κορίνθου - Τριπόλεως

Στην Εθνική Οδό Πατρών - Πύργου, στο 48 χλμ (Κουρτέση), στο 61-64 χλμ (Ανδραβίδα) και στο 67-82 χλμ (Γαστούνι-Αμαλιάδα).

ΤΟ ΒΗΜΑ

Αυξάνεται η παραγωγή πετρελαίου στον Πρίνο

Μετά την επιτυχή γεώτρηση στο κοίτασμα «Έψιλον» η παραγωγή πετρελαίου στον Πρίνο αυξάνεται στα 5.000 βαρέλια ημερησίως.

Όπως ανακοίνωσε η εταιρία που εκμεταλλεύεται τα κοιτάσματα υδρογονανθράκων της περιοχής, «Ενεργειακή Αιγαίου», η γεώτρηση δόθηκε στην παραγωγή σήμερα και αναμένεται να ενισχύσει σημαντικά την ημερήσια δυναμικότητα της εταιρείας, καθώς οι αρχικές εκτιμήσεις ξεπερνούν τα 3.000 βαρέλια την ημέρα, ποσότητα που θα ανεβάσει τη συνολική ημερήσια παραγωγή στα 5.000 βαρέλια.

Τα συνολικά αποθέματα του κοιτάσματος «Έψιλον» εκτιμάται ότι ξεπερνούν τα 30 εκατομμύρια βαρέλια και η εταιρεία θα προβεί σε νέες μελλοντικές γεωτρήσεις, προκειμένου να διασφαλίσει τη βέλτιστη εκμετάλλευση του κοιτάσματος. Το «Έψιλον» είναι το πρώτο νέο κοίτασμα που παράγει πετρέλαιο στη χώρα μας μετά από 14 χρόνια.

H γεώτρηση είναι η πιο σύνθετη και μεγαλύτερη σε μέγεθος που έχει πραγματοποιηθεί στη χώρα μας μέχρι σήμερα, έχει συνολικό μήκος 5.500 μέτρα και η κατασκευή της διήρκησε συνολικά 3 μήνες. Το 2009, η «Ενεργειακή Αιγαίου» επένδυσε συνολικά 80 εκατομμύρια δολάρια σε γεωτρήσεις στην περιοχή του Πρίνου στην Καβάλα, που αύξησαν την ημερήσια παραγωγή της εταιρείας, από 1.000 βαρέλια ανά ημέρα πριν την έναρξη του επενδυτικού προγράμματος, σε 5.000 βαρέλια στην παρούσα φάση.

Zougla.gr 

Δεν πλησιάζουν σε ασθενείς με γρίπη

Μοιάζει απίστευτο κι όμως συνέβη στο νοσοκομείο του Βόλου.

Μια νεαρή κοπέλα νοσηλεύτηκε με συμπτώματα της νέας γρίπης στο νοσοκομείο και μόλις το έμαθαν οι νοσηλεύτριες εξαφανίστηκαν από τον όροφο. Για την ακρίβεια, καμία δεν έμπαινε στο θάλαμο που νοσηλευόταν η νεαρή κοπέλα ούτε για να της δώσει τα φάρμακα που χρειαζόταν.

Οι συγγενείς της ασθενούς ενοχλημένοι κατήγγειλαν το περιστατικό στη διοίκηση του νοσοκομείου και έχει ήδη διαταχθεί ΕΔΕ, ώστε να εντοπιστούν οι νοσηλεύτριες.

Για την ιστορία, πάντως, η κοπέλα δεν είχε τελικά τη νέα γρίπη, αλλά πάσχει από άλλη ασθένεια.

Πηγή: ΤΑΧΥΔΡΟΜΟΣ

Ορατή η αυριανή έκλειψη Ηλίου

Αύριο, Παρασκευή και την ώρα που θα ανατέλλει ο Ήλιος πρόκειται να συμβεί έκλειψη Ηλίου. Δηλαδή η Σελήνη θα περάσει ακριβώς ανάμεσα από την ευθεία

που ενώνει τη Γη με τον Ήλιο και η σκιά της Σελήνης, καθώς φωτίζεται από τον Ήλιο, θα πέσει πάνω στον πλανήτη μας.

Όπως μας ενημερώνει ο διευθυντής του Αστεροσκοπείου Λάρισας κ. Νικόλαος Στωϊκίδης, το φαινόμενο θα είναι ορατό από την ανατολική Ευρώπη, από το μεγαλύτερο μέρος της Αφρικής και την Ασία. Κατά μήκος μιας στενής ζώνης πλάτους 300 χιλιομέτρων περίπου, που ξεκινά από την κεντρική Αφρική, διασχίζει τον Ινδικό Ωκεανό και φθάνει ως την Κίνα, η έκλειψη θα είναι ορατή ως δακτυλιοειδής. Αυτό σημαίνει ότι εκεί θα φαίνεται πως θα υπάρξει κεντρική απόκρυψη του ηλιακού δίσκου, ενώ περιφερειακά θα είναι φωτεινός σαν ένα λεπτό ουράνιο δακτυλίδι. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι σχετικές αποστάσεις των τριών σωμάτων – Γης, Σελήνης και Ηλίου – είναι τέτοιες που ο δίσκος της Σελήνης φαίνεται να είναι ελάχιστα πιο μικρός από τον ηλιακό δίσκο και δεν τον καλύπτει ολόκληρο.

Από την Ελλάδα θα είναι οριακά παρατηρήσιμο το φαινόμενο ως μερική έκλειψη Ηλίου και κατά το τελευταίο στάδιο του. Η έναρξη της έκλειψης θα πραγματοποιηθεί όταν ο Ήλιος δεν θα έχει ανατείλει για την Ελλάδα. Ειδικότερα για την περιοχή της Λάρισας υπολογίζεται ότι το φαινόμενο θα αρχίσει να είναι ορατό με την ανατολή του Ηλίου στις 07:52 ώρα Ελλάδας και θα ολοκληρωθεί μετά από μία ώρα, στις 08:52 ώρα Ελλάδας. Το μέγιστο ποσοστό κάλυψης του ηλιακού δίσκου από τη Σελήνη θα είναι μικρότερο από 10% και θα συμβεί στις 08:00 ώρα Ελλάδας.

Όποιοι προσπαθήσουν να παρατηρήσουν το φαινόμενο της έκλειψης του Ηλίου, θα πρέπει για την ασφάλεια τους να χρησιμοποιήσουν ειδικά φίλτρα παρατήρησης. Και προσοχή! σε κάθε περίπτωση μην παρατηρείτε τον Ήλιο με απροστάτευτα μάτια, υπάρχει σοβαρός κίνδυνος τύφλωσης.

Η επόμενη έκλειψη που θα παρατηρηθεί από την Ελλάδα θα είναι στις 4 Ιανουαρίου 2011 και από την περιοχή της Λάρισας θα είναι ορατή ως μερική έκλειψη Ηλίου με μέγιστο ποσοστό κάλυψης 60% περίπου.

Αδυναμία του ΕΚΑΒ λόγω Τεμπών

Την αδυναμία του ΕΚΑΒ να ανταποκριθεί στις μεγάλες ανάγκες που έχουν προκύψει εξαιτίας του κλεισίματος των Τεμπών,

εξέφρασε χθες ο πρόεδρος του Κέντρου Νίκος Παπαευσταθίου.

Παρόλα αυτά ο κ. Παπαευσταθίου προανήγγειλε ενίσχυση του ΕΚΑΒ με έκτακτες προσλήψεις για την κάλυψη των αναγκών στα Κέντρα Υγείας.

Πάντως αξίζει να σημειωθεί ότι όταν έγινε ο σχεδιασμός με βάση τη νέα κατάσταση που δημιουργήθηκε στα Τέμπη, η γενική γραμματέας Περιφέρειας Θεσσαλίας είχε υποστηρίξει ότι από το υπουργείο τη διαβεβαίωναν ότι θα ενισχύονταν το ΕΚΑΒ. Μάλλον η ενίσχυση δεν ήταν επαρκής ή δεν έφθασε ποτέ.

 

Πηγή: kosmoslarissa.gr

Δεύτερη έρευνα για το νερό στη Μαγνησία

Την άσκηση διώξεων κατά παντός υπευθύνου για την ακαταλληλότητα του πόσιμου νερού σε περιοχές του Δήμου Φερών ζητά η Διεύθυνση Υγείας της Νομαρχίας Μαγνησίας, η οποία έστειλε, για δεύτερη φορά, φάκελο στην Εισαγγελία με στοιχεία εις βάρους του Δήμου.

Στο νερό της συγκεκριμένης περιοχής βρέθηκαν υψηλές τιμές σε μόλυβδο και χρώμιο μετά από δειγματοληψίες σε Βελεστίνο, Αερινό, Αγ. Δημήτριο και Κοκκίνα.

Πηγή: ΕΡΑ Βόλου

Φιάσκο με την κοπή της πίτας σε Δήμο του Νομού Τρικάλων

Με το φλουρί στο χέρι εμφανίστηκε δημότης κατά τη διάρκεια της κοπής της πρωτοχρονιάτικης πίτας στο Δήμο Πιαλείων στα Τρίκαλα, με αποτέλεσμα να πάρει από το δήμαρχο Χρήστο Μάμαλη, το Κωνσταντινάτο φλουρί που αντιστοιχούσε στο τυχερό κομμάτι.

Στη συνέχεια ο τυχερός, αφού φωτογραφήθηκε με τον δήμαρχο, αποχώρησε από την εκδήλωση.

Το… σοκ για τον δήμαρχο ήρθε λίγο αργότερα όταν ο κ. Μάμαλης, ο οποίος συνέχισε να κόβει τα κομμάτια της πίτας, εντόπισε φλουρί σε κομμάτια που δεν είχαν μοιραστεί.

Πάντως η Δημοτική Αρχή θέλοντας να αποφύγει την δημοσιότητα για την υπόθεση που θα αναδείκνυε την… αφέλειά της, δεν «κυνήγησε» τον δημότη για να του πάρει πίσω το χρυσό Κωνσταντινάτο φλουρί…

Πηγή: Trikalanews.gr

Επικίνδυνοι ελιγμοί στα Ίμια

«Μίνι ναυμαχία» στη θαλάσσια περιοχή των Ιμίων, όταν τουρκική ακταιωρός, που μπαινόβγαινε στα ελληνικά «νερά» και εντοπίστηκε από το περιπολικό σκάφος της Ακτοφυλακής κινήθηκε εναντίον του πραγματοποιώντας ακόμα και ελιγμούς εμβολισμού, με αποτέλεσμα, αφού δεν τηρήθηκαν οι διεθνείς κανόνες ασφαλούς ναυσιπλοΐας,να χτυπήσει το ελληνικό σκάφος προκαλώντας του ζημιές στο δεξί προστατευτικό ζωνάρι, ενώ στη συνέχεια εξαφανίστηκε στα τουρκικά νερά.

 

 Εικόνες αρχείου από τουρκικό τηλεοπτικό κανάλι τον Ιανουάριο του 2008 με την ίδια τουρκική ακταιωρό σε προκλητική εμφάνιση στα Ιμια Ηταν 10 χθες το πρωί όταν ο ανθυποπλοίαρχος Λ.Σ, κυβερνήτης του περιπολικού σκάφους Λ.Σ 40,τύπου Αμπεκιν, εντόπισε από τα ραντάρ του ύποπτο πλαστικό σκάφος να κινείται εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων, ενώ δεν έλειπαν και οι «ρότες» κοντά στις βραχώδεις ακτές των Ιμίων.

Σήμανε συναγερμός και μέσα σε λίγα λεπτά το περιπολικό σκάφος της ελληνικής ακτοφυλακής έφτασε στη θαλάσσια περιοχή ηλεκτρονικού εντοπισμού του ύποπτου σκάφους, το οποίο δεν ήταν άλλο από την τουρκική ακταιωρό, που σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες είναι η ίδια που δημιουργεί προβλήματα στους ψαράδες της Καλύμνου που ως γνωστόν ψαρεύουν σε καθημερινή βάση στη θάλασσα των Ιμίων.

Ακολουθώντας την προβλεπόμενη τακτική ενημέρωσης παραβίασης των ελληνικών χωρικών υδάτων, ο κυβερνήτης του ΠΛΣ 40 ζητά από τον Τούρκο συνάδελφό του να αποχωρήσει από την περιοχή, ενώ παράλληλα του υπενθυμίζει τους διεθνείς κανονισμούς ασφαλούς πλεύσης στην ανοιχτή θάλασσα.

Αντί απαντήσεως όμως η τουρκική ακταιωρός φουλάρει τις μηχανές της και πραγματοποιώντας επικίνδυνους ελιγμούς ξεκινά το παιχνίδι της «γάτας με το ποντίκι. Κάποια στιγμή και ενώ το ελληνικό περιπολικό προσπαθεί να ανακόψει τη «ρότα» παραβιάσεων του Τούρκου συναδέλφου του, ο οποίος σύμφωνα με πληροφορίες είχε κλείσει τον ασύρματο και τα φορητά του VHF έτσι ώστε να μην ακούσει ουδείς άλλος τις εκκλήσεις του ελληνικού περιπολικού σκάφους, η τουρκική ακταιωρός πραγματοποιεί λάθος κινήσεις προσπέρασης.

Ετσι, και με δεδομένο ότι το ΠΛΣ 40 βρίσκεται σε χειρισμούς αποτροπής η τουρκική ακταιωρός προσκρούει με την πρύμνη της πάνω σε δεξί προστατευτικό ζωνάρι του σκάφους της ελληνικής ακτοφυλακής, ενώ στη συνέχεια χάνεται αναπτύσσοντας ταχύτητα στα γειτονικά νερά.

Από την πρόσκρουση το ελληνικό περιπολικό σκάφος Αμπεκιν υπέστη βαθουλώματα καθώς και ένα σπάσιμο στο δεξί προστατευτικό ζωνάρι, ενώ σύμφωνα με την αναφορά του ανθυποπλοιάρχου-κυβερνήτη το τουρκικό σκάφος υπέστη ζημιές στο πρυμναίο τμήμα του.

Σύμφωνα με πληροφορίες, υπήρξε επικοινωνία μεταξύ Ελληνα και Τούρκου αρχηγών του Λιμενικού.  

Πηγή: enet.gr

«Χάκερ» κατά αμερικανικών ενόπλων δυνάμεων

Και δεύτερο «κατόρθωμα» για το Ρουμάνο «χάκερ» Τιν Κοντ, ο οποίος στο παρελθόν είχε βρει «ανοίγματα» στην επίσημη σελίδα της Αμερικανικής Υπηρεσίας Αεροναυτικής και Διαστήματος (NASA). Αυτή τη φορά παραβίασε τα δεδομένα ηλεκτρονικής σελίδας των αμερικανικών ενόπλων δυνάμεων.

 

Πρόκειται για τη σελίδα Army Housing OneStop, η οποία εξειδικεύεται στην παροχή πληροφοριών και διευκολύνσεων που σχετίζονται με προσωπικά δεδομένα Αμερικανών στρατιωτών, για ζητήματα παροχής υπηρεσιών στέγης. Σύμφωνα με τον αναφερόμενο χάκερ, ο ίδιος μπήκε στα δεδομένα 75 ηλεκτρονικών τραπεζών πληροφοριών του κεντρικού σέρβερ της αναφερόμενης σελίδας, από τις οποίες θα μπορούσε να αποσπάσει «εμπιστευτικές» πληροφορίες.

Η «παραβίαση» της αναφερόμενης ηλεκτρονικής σελίδας έγινε με τη μέθοδο SQL (Structured Query Language), η οποία χρησιμοποιείται από τους χάκερ προκειμένου να εντοπιστούν τα αδύναμα «κλειδιά» ασφαλείας των ηλεκτρονικών σελίδων που επιδιώκουν να παραβιάσουν.

Το θέμα είναι σοβαρό και άπτεται του ενδιαφέροντος της ειδικής υπηρεσίας που έχουν συστήσει οι αμερικανικές ένοπλες δυνάμεις, για τη διεξαγωγή επιχειρήσεων ηλεκτρονικής ασφάλειας των σελίδων τους στο Διαδίκτυο (cyber-patrolling). 

Πηγή: enet.gr

Αποσύρεται το νομοσχέδιο για τις γονικές παροχές

ποσύρεται η τροπολογία για τη φορολόγηση των γονικών παροχών και των αυξήσεων σε ποτά και τσιγάρα ύστερα από ανακοίνωση του υπουργού Οικονομικών, Γιώργου Παπακωνσταντίνου, ο οποίος τόνισε πως η τροπολογία θα μπει σε νέο νομοσχέδιο το επόμενο διάστημα και θα έχει αναδρομική ισχύ.

Υπενθυμίζεται πως μια μέρα πριν (12/1), ο κ. Παπουτσής και η υπουργός Περιβάλλοντος, Τ. Μπιρμπίλη είχαν εκφράσει την αντίθεσή τους για την ένταξη της τροπολογίας σε άσχετο νομοσχέδιο. Την Τετάρτη (13/1) κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης του διευρυμένου κοινοβουλευτικού τομέα εργασίας (ΚΤΕ) Οικονομικών του ΠΑΣΟΚ αποφασίστηκε να αποσυρθεί η συγκεκριμένη τροπολογία και να κατατεθεί νέο νομοσχέδιο τις επόμενες μέρες. Μάλιστα, ο κ. Παπακωνσταντίνου παραδέχτηκε πως δεν χειρίστηκε σωστά το θέμα σημειώνοντας πως «Δεν νομοθετώ εδώ και 45 χρόνια».
Επιπλέον, πολλοί βουλευτές του κυβερνώντος κόμματος εξέφρασαν την αμφιβολίες τους και τους προβληματισμούς τους πάνω στο θέμα. Η Β. Παπανδρέου ανέφερε χαρακτηριστικά «καλή η διαβούλευση αλλά οδηγεί σε απραξία, ασυνεννοησία και σύγχυση» ενώ η Σ. Γιαννακά είπε στον κ. Παπακωνσταντίνου ότι «κάθε φορά που σας φοβίζει ο κ. Παπουτσής και η κυρία Μπιρμπίλη μην κάνετε πίσω».
Ο Κώστας Γείτονας σχετικά με την αντιπαράθεση ανάμεσα στους βουλευτές για το νομοσχέδιο σημείωσε πως «με αντεξουσιαστές βουλευτές δεν γίνεται προκοπή».
Η τροπολογία που αποσύρθηκε είχε μπει σε ένα νομοσχέδιο του υπουργείου Περιβάλλοντος για τα καμένα στην Αττική και πολλοί ήταν εκείνοι που κατέκριναν αυτήν την κίνηση αφού κατά την άποψή τους δεν ταίριαζε στο συγκεκριμένο σχέδιο νόμου. Βέβαια, το υπουργείο Οικονομικών έδωσε τη δική του εξήγηση: «η εξαιρετικά δυσμενής δημοσιονομική κατάσταση της χώρας επέβαλε την όσο το δυνατόν ταχύτερη ενεργοποίηση του μέτρου αυτού από την αρχή του 2010 και για αυτό επελέγη να ενταχθεί στο πρώτο νομοσχέδιο προς συζήτηση και ψήφιση, αφού κάθε εβδομάδα καθυστέρησης κοστίζει στα δημόσια έσοδα περίπου 13 εκατ. ευρώ».

Επίσης, όσον αφορά τις γονικές παροχές ο κ. Παπακωνσταντίνου υποστήριξε πως θέλησε να αντιμετωπίσει άμεσα το φαινόμενο της μαζικής μεταβίβασης μεγάλης ακίνητης περιουσίας που σημειώθηκε τον περασμένο Δεκέμβριο.

Αναστάτωση στα δικαστήρια της Ευελπίδων

Αναστάτωση έχει προκαλέσει από τις 7.30 το πρωί τηλεφώνημα για βόμβες στα δικαστήρια της Ευελπίδων. Άγνωστος που τηλεφώνησε στις 7.25 στην εφημερίδα "Ελευθεροτυπία" ανέφερε ότι έχουν τοποθετηθεί βόμβες σε δύο κτίρια χωρίς να πει ποια και οι οποίες επρόκειτο να εκραγούν στις 9.30 το πρωί. Όλα τα κτίρια των δικαστηρίων εκκενώθηκαν προληπτικά αλλά το χρονικό περιθώριο πέρασε χωρίς να γίνει έκρηξη.

Αυτή την ώρα κλιμάκια του τμήματος εξουδετέρωσης εκρηκτικών μηχανισμών ερευνούν για παν ενδεχόμενο το χώρο των δικαστηρίων.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Μόλις το 3,5 % των Ελλήνων έχει εμβολιαστεί για τον ιό της νέας γρίπης

Ακόμη 2 εκατομμύρια άνθρωποι στη χώρα μας, πρέπει να αποκτήσουν αντισώματα απέναντι στον ιό της νέας γρίπης Η1Ν1, προκειμένου να δημιουργηθεί το οχυρωματικό τείχος του 40% του πληθυσμού μας, σε ενδεχόμενο νέο πανδημικό κύμα, σύμφωνα με την Εθνική Επιτροπή Πανδημίας. Την ίδια ώρα, μόλις το 3,5% των Eλλήνων έχει εμβολιαστεί, από τους οποίους οι μισοί ανήκουν σε ευπαθείς ομάδες, ενώ γίνονται προσπάθειες να επιστραφούν στις φαρμακευτικές εταιρείες τα αδιάθετα εμβόλια. Οι 1000 αναφορές του ΕΟΦ για παρενέργειες του εμβολίου, αφορούν ήπια συμπτώματα, ενώ τα 17 πιο σοβαρά περιστατικά δεν συνδέονται αποδεδειγμένα με το εμβόλιο, τόνισε η Πρόεδρος της Εθνικής Επιτροπής Πανδημίας Γρίπης, Ελένη Γιαμαρέλλου.

Βιβλική καταστροφή

Βιβλική είναι η καταστροφή στην Αϊτή μετά το τρομακτικό χτύπημα των 7 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ που έπληξε τη χώρα. Για δεκάδες χιλιάδες νεκρούς έκανε λόγο ο Πρόεδρος της χώρας Ρενέ Πρεβάλ, ενώ ο Πρωθυπουργός Ζαν Μαξ Μπελερίβ, σε δηλώσεις του στο CNN μίλησε για αριθμό θυμάτων που ενδέχεται να ξεπεράσει τις 100.000. Την ίδια ώρα, στους δρόμους της πρωτεύουσας Πόρτ ο Πρένς, εκτυλίσσονται τραγικές στιγμές, με τους επιζώντες να προσπαθούν να συνδράμουν το έργο των διασωστών για να απεγκλωβίσουν ζωντανούς . Ο αριθμός των παγιδευμένων στα ερείπια είναι αδύνατο να προσδιοριστεί ενώ σύμφωνα με τον Ερυθρό Σταυρό, τουλάχιστον 3.000.000 άνθρωποι έχουν επείγουσα ανάγκη βοήθειας. Στις ΗΠΑ, η υπουργός Εξωτερικών Χίλαρι Κλίντον και ο υπουργός Αμυνας, Ρόμπερτ Γκέιτς, ακύρωσαν το προγραμματισμένο ταξίδι τους στην Αυστραλία για να συμβάλουν στον συντονισμό της βοήθειας προς την Αϊτή. 

Προσευχές και μοιρολόγια

"Τριάντα ώρες μετά το σεισμό ξένη βοήθεια ξένη βοήθεια δεν έχει φθάσει, τα σωστικά συνεργεία παλεύουν απεγνωσμένα, τα νοσοκομεία έχουν καταρρεύσει ή έχουν υποστεί ζημιές - και μόνο ένα πασχίζει να αντεπεξέλθει στη ροή τραυματιών"

Μοιρολόγια, τραγούδια και προσευχές ακούγονταν κατά τη διάρκεια της νύχτας στα συντρίμμια των κτηρίων που κατέρρευσαν από το φονικό χτύπημα 7 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ, ξημερώματα της Τρίτης. Μέσα στη νύχτα, εξαντλημένοι διασώστες έσκαβαν χωρίς σταματημό, με εργαλεία και με τα γυμνά τους χέρια, σε μια απελπισμένη κούρσα με το χρόνο για να απελευθερώσουν όσους περισσότερους μπορούν από τα συντρίμμια.

Ένα μωρό έκλαιγε κι η φωνή του αντηχούσε μέσα στα συντρίμμια καθώς μια ομάδα ανδρών δούλευαν ακατάπαυστα, σιωπηλοί, προσπαθώντας να το βγάλουν. Ένας μετασεισμός τους σκόρπισε έντρομους. Εκτός από τον Ζανβέλ Αντουάν, που κράταγε το χέρι του μωρού και προσπαθούσε να το ηρεμήσει.

Τριάντα ώρες μετά το σεισμό, η ξένη βοήθεια και ο βαρύς εξοπλισμός που θα βοηθούσαν τους διασώστες ακόμα δεν έχουν φτάσει στο νησί, τα νεκροτομεία έχουν γεμίσει, ενώ όλα τα νοσοκομεία πλην ενός έχουν καταρρεύσει ή έχουν υποστεί ζημιές. Σε αυτό το μόνο νοσοκομείο, οι ελλείψεις είναι τεράστιες ενώ υπάρχει και συνεχές πρόβλημα ηλεκτροδότησης.


Φήμες για έλευση τσουνάμι σπέρνουν τον πανικό

Χιλιάδες Αϊτινοί πανικόβλητοι προσπαθούν να φθάσουν στα υψώματα του Πετιόν Βιλ, ενός προαστίου του Πορτ-ο-Πρενς ύστερα από φήμες για την έλευση τσουνάμι.

Κανένα συγκεκριμένο στοιχείο δεν επιβεβαιώνει άνοδο της στάθμης του νερού στα προάστια του Πορτ-ο-Πρενς. Σύμφωνα με αρκετές μαρτυρίες, στο αεροδρόμιο της πόλης που βρίσκεται στην παραλία, δεν παρατηρήθηκε άνοδος της στάθμης του νερού.

Σύμφωνα με τη διευθύντρια ενός ξενοδοχείου που ζήτησε να μην κατονομαστεί, άνθρωποι μεταδίδουν αυτές τις φήμες για να διευκολύνουν τη λεηλασία των σπιτιών.

Τηλεφωνική γραμμή για Έλληνες με συγγενείς στην Αϊτή

 Την ίδια ώρα και σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, μεταξύ των θυμάτων είναι 16 μέλη της ειρηνευτικής αποστολής του ΟΗΕ, με 150 να αγνοούνται, ενώ αγνοούμενοι είναι και 50 γάλλοι πολίτες.

Μιλώντας στη ΝΕΤ 105. 8, ο Σπύρος Κουβέλης, δήλωσε ότι στην Αϊτή υπάρχουν 15 Έλληνες.
"Έχουμε μιλήσει με τους 14. Ο 15ος ενδεχομένως μπορεί να είναι και εκτός Αϊτής" ανέφερε τονίζοντας ότι οι ελληνικές αρχές βρίσκονται σε επαφή με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Τροφίμων και τη Unicef για την παροχή βοήθειας.

Την ίδια ώρα, το Υπουργείο Εξωτερικών θέτει στη διάθεση των Ελλήνων πολιτών, που επιθυμούν να πληροφορηθούν για την τύχη συγγενών τους ή άλλων προσώπων, που τυχόν βρίσκονται στην Αϊτή, τις εξής τηλεφωνικές γραμμές:210/36.81.212 - 210/36.81.730 & 210/36.81.350

Οικονομική βοήθεια

Εντολή για την άμεση διάθεση 10 εκατομμυρίων δολαρίων και την αποστολή 14 τόνων τροφίμων έδωσε ο Πρόεδρος της Βραζιλίας Λουίς Ινάσιου Λούλα ντα Σίλβα.

Η Βραζιλία, ήδη θρηνεί για 11 άνδρες των ενόπλων δυνάμεων της χώρας ενώ εκφράζονται φόβοι για το χαμό ακόμα περισσότερων Βραζιλιάνων. Μεταξύ των νεκρών είναι και μία από τις γνωστότερες Βραζιλιάνες ακτιβίστριες για τα δικαιώματα των παιδιών, παιδίατρος Ζίλντα Αρνς Νόιμαν.

Εκατομμύρια δολάρια βοήθεια στους σεισμόπληκτους δεσμεύτηκαν να στείλουν αρκετές ιδιωτικές επιχειρήσεις.

Η Digicel Group, εταιρία κινητής τηλεφωνίας στην Αϊτή, ανακοίνωσε ότι θα διαθέσει 5 εκατ. δολάρια σε μετρητά, η Lowe's Cos Inc, η δεύτερη μεγαλύτερη εταιρία ειδών επισκευής κατοικιών στις Ηνωμένες Πολιτείες, θα δώσει 1 εκατ. δολάρια στον Ερυθρό Σταυρό, η Home Depot θα διαθέσει 100.000 στον Ερυθρό Σταυρό ενώ 250.000 δολάρια στον Ερυθρό Σταυρό θα διαθέσει και η National Bank of Canada.

Η Bank of America Corp δεσμεύτηκε να δώσει 1 εκατ. δολάρια, η Kellogg Co υποσχέθηκε να δώσει 250.000 δολάρια, η φαρμακευτική Abbott Laboratories 1 εκατ. δολάρια, περιλαμβανομένων φαρμάκων και ειδών διατροφής, η εταιρία υπηρεσιών στο Διαδίκτυο Go Daddy 500.000 δολάρια, η τράπεζα Wells Fargo 100.000 μέσω του αμερικανικού Ερυθρού Σταυρού και ο χρηματοοικονομικός όμιλος BMO δεσμεύτηκε να δώσει 250.000 δολάρια.

Η FedEx Corp συνεργάζεται με διεθνείς οργανώσεις αρωγής για την μεταφορά από αέρος εφοδίων, ενώ η United Parcel Service Inc, που συνεργάζεται με το Παγκόσμιο Πρόγραμμα Επισιτισμού του ΟΗΕ, ανακοίνωσε ότι οι εθελοντές της που συμμετέχουν στο πρόγραμμα θα κληθούν σύντομα. Η UPS ανακοίνωσε επίσης πως σχεδιάζει να δώσει 1 εκατ. δολάρια, τα μισά σε υπηρεσίες και τα μισά σε μετρητά.

Κ. Τσιάνος και Λ. Λαζόπουλος συνεργάζονται για τη νέα παραγωγή του "Θεσσαλικού Θεάτρου"

Ενώ συνεχίζονται με μεγάλη επιτυχία οι παραστάσεις του “Θεσσαλικού Θεάτρου” με το έργο του Μάριου Ποντίκα “ Η Διαθήκη” στο “Θέατρο του Μύλου”, άρχισαν οι προετοιμασίες για την πανηγυρική παράσταση που θα γίνει το Καλοκαίρι για να γιορταστούν τα 35 Χρόνια γόνιμης δραστηριότητας του “Θεσσαλικού Θεάτρου”.

Η παράσταση θα είναι επιθεώρηση με τίτλο: “ΟΙ ΑΓΑΠΗΤΙΚΟΙ ΤΗΣ ΒΟΣΚΟΠΟΥΛΑΣ” που μπορεί να χαρακτηριστεί και ως : “Τραγελαφικόν ειδύλλιον μετ΄ασμάτων και χορευτικών εκδηλώσεων”.

Την επιθεώρηση θα σκηνοθετήσει ο Κώστας Τσιάνος που θα γράψει και κείμενα μαζί με τους Λάκη Λαζόπουλο, Ρέππα-Παπαθανασίου, Λίνα Νοκολακοπούλου, Άννα Χατζησοφιά και άλλους.
Η μουσική θα είναι του Διονύση Τσακνή και οι χορογραφίες του Φωκά Ευαγγελινού.

Μεγάλες οι ελλείψεις προσωπικού στην Π.Υ. Λάρισας

«Η Πυροσβεστική Υπηρεσία του νομού Λάρισας αντιμετωπίζει τεράστιο πρόβλημα έλλειψης προσωπικού», αναφέρει σε ερώτησή του προς τον υπουργό Προστασίας του Πολίτη ο βουλευτής Λάρισας του ΛΑΟΣ Αστέριος Ροντούλης, επισημαίνοντας συγχρόνως

ότι ο Α΄ Πυροσβεστικός Σταθμός Λάρισας που είναι Μητροπολιτικός σταθμός, παραμένει σταθμός Β΄ τάξης σε αντίθεση με άλλες πόλεις, μικρότερες σε έκταση και πληθυσμό, που διαθέτουν Α΄ Τάξης Πυροσβεστικό Σταθμό.

Επίσης στον Α΄ Πυροσβεστικό Σταθμό υπηρετούν 54 αξιωματικοί και πυροσβέστες εκ των οποίων οι 9 είναι μονίμως αποσπασμένοι στο Συντονιστικό Κέντρο Θεσσαλίας.

Το προσωπικό που απομένει, εάν αφαιρεθούν οι πυροσβέστες που υπηρετούν σε διοικητικές θέσεις και αυτοί που εντός των επόμενων μηνών θα συνταξιοδοτηθούν, δεν επαρκεί για να ανταποκριθεί στις αυξημένες υποχρεώσεις.

Για τους παραπάνω λόγους αλλά και για την αύξηση των αναγκών που έχει προκύψει με το κλείσιμο των Τεμπών ρωτά τον υπουργό ο κ. Ροντούλης για ποιο λόγο, η ΠΥΛ είναι υποστελεχωμένη σε τόσο μεγάλο βαθμό, έτσι ώστε παρά τις υπερβολικά φιλότιμες προσπάθειες που καταβάλλει το προσωπικό της, να κινδυνεύει να μην μπορεί να ανταποκριθεί στην αποστολή της.

Συνάντηση επιστημόνων για τα Τέμπη

Με πρωτοβουλία του Γεωτεχνικού Επιμελητηρίου Κεντρικής Ελλάδας, την Τρίτη 19 Ιανουαρίου και ώρα 12μ., προσκλήθηκαν και θα επισκεφθούν την περιοχή όπου εκδηλώθηκαν οι πρόσφατες καταπτώσεις βράχων στην κοιλάδα των Τεμπών οι παρακάτω επιστήμονες -καθηγητές:

Γιώργος Δημόπουλος Καθηγητής Τεχνικής Γεωλογίας Α.Π. Θεσσαλονίκης. Ακίνδυνος Κελεπερτζής Καθηγητής Εφαρμοσμένης Γεωχημείας Ε.Κ.Π. Αθηνών. Ευθύμιος Λέκκας Καθηγητής Δυναμικής Τεκτονικής και Εφαρμοσμένης Γεωλογίας Ε.Κ. Πανεπιστημίου Αθηνών.

Γιώργος Μιγγιρος Καθηγητής Γεωλογίας Γεωπονικού Πανεπιστημίου Αθηνών. Χρήστος Νεοφύτου Καθηγητής, Κοσμήτορας Γεωπονικής Σχολής Πανεπιστημίου Θεσσαλίας. Γιώργος Σούλιος Καθηγητής Υδρογεωλογίας Α.Π. Θεσσαλονίκης.   

Γιώργος Σταμάτης Αναπληρωτής Καθηγητής Υδρογεωλογίας Γεωπονικού Πανεπιστημίου Αθηνών. Γεράσιμος Τσελέντης Καθηγητής Σεισμολογίας και Γεωφυσικής Πανεπιστημίου Πατρών.

Προκειμένου να αξιολογήσουν την υφιστάμενη κατάσταση και να διερευνήσουν, τις δυνατότητες ταχείας αποκατάστασης, έτσι ώστε να υπάρχει σύντομη και ασφαλής επαναλειτουργία του οδικού δικτύου.

Επίσης θα διατυπωθούν ερωτήματα προς την κατασκευάστρια εταιρία και τους επιβλέποντες  σχετικά με τη μέθοδο και τους τρόπους συνέχισης του έργου.

Μετά το πέρας της επίσκεψης θα συμμετάσχουν στη συνεδρίαση της Διοικούσας Επιτροπής που θα πραγματοποιηθεί στο κτίριο του Γεωτεχνικού Επιμελητηρίου Κεντρικής Ελλάδας (Καψούρη 4, Λάρισα) με μοναδικό θέμα τις καταπτώσεις βράχων στην Κοιλάδα των Τεμπών.

Ζημιές σε οδικούς άξονες του νομού

Όπως διαπίστωσε η νομαρχία Λάρισας, πολλά βαριά οχήματα δεν ακολουθούν τις παρακαμπτήριες οδούς που έχουν καθοριστεί από την αστυνομία και χρησιμοποιούν άλλους οδικούς άξονες με αποτέλεσμα να προκαλούνται ζημιές, αλλά και κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Συγκεκριμένα, αντί να ακολουθούν το δρόμο προς Κοζάνη ή προς Ελασσόνα – Καλλιθέα - Άγιος Δημήτριος Πιερίας, πολλά φορτηγά, για λόγους συντομίας χρησιμοποιούν είτε την επαρχιακή οδό Γόννων – Καλλιπεύκης - Παλαιού Παντελεήμονα είτε την επαρχιακή οδό Ροδιάς – Συκαμινέας – Καρυάς - Λεπτοκαρυάς.

Το γεγονός αυτό όπως έγραψε και ο «Κ» προκάλεσε χθές την αντίδραση της νομαρχίας η οποία με έγγραφό της προς τη γενική γραμματέα της Περιφέρειας Θεσσαλίας κ. Κ. Γερακούδη αλλά και προς την Τροχαία Λάρισας ζητά την απαγόρευση της κυκλοφορίας των βαρέων οχημάτων και τη διέλευση τους μέσω Ελασσόνας – Κοζάνης - Εγνατίας Οδού και μέσω  Ελασσόνας - Αγίου Δημητρίου Πιερίας, όπως έχει καθοριστεί από την αρχή.

Παράλληλα, με τη συμπλήρωση ενός μήνα σχεδόν από το κλείσιμο των Τεμπών, έστειλε έγγραφο στον αρμόδιο υπουργό κ. Δ. Ρέππα. Σε αυτό, αναφέρονται τα βασικότερα προβλήματα που έχουν καταγραφεί και απευθύνεται πρόσκληση στον υπουργό να έλθει εκ νέου στη Λάρισα για σύσκεψη προς αντιμετώπιση της κατάστασης.

Μεταξύ άλλων στην επιστολή αναφέρονται: Η εξασφάλιση άμεσης υγειονομικής περίθαλψης σε κατοίκους όμορων (προς τα Τέμπη) δήμων ή οικισμών, η μετακίνηση μαθητών για φροντιστήρια ή εργαζομένων σε επιχειρήσεις, η διακίνηση αγροτικών προϊόντων. Επίσης, ζητήθηκε να υπάρξει άμεση ενημέρωση για την αποκατάσταση των Τεμπών.

Για τα προβλήματα που βιώνουν καθημερινά οι πολίτες η νομαρχία θεωρεί απαραίτητο να πραγματοποιηθεί νέα σύσκεψη στη Λάρισα με την παρουσία του υπουργού.

Για την εκτίμηση της κατάστασης και των προβλημάτων που έχουν προκύψει, συγκαλείται νέα σύσκεψη στη νομαρχία με τη συμμετοχή των δημάρχων Μελιβοίας, Αγιάς και Λακέρειας την Παρασκευή και ώρα 11π.μ. στη νομαρχία Λάρισας.

Συρίκνωση σοκ στον προυπολογισμό των Μεσογειακών!

Με το μικρότερο δυνατό κόστος και στις υπάρχουσες εγκαταστάσεις θα διοργανωθούν οι Μεσογειακοί Αγώνες του 2013 στον Βόλο και στη Λάρισα.

Οπως αποκάλυψε χθες ο γενικός γραμματέας Αθλητισμού κ. Πάνος Μπιτσαξής, ο προϋπολογισμός της διοργάνωσης μειώθηκε από τα 186 εκατ. ευρώ που ήταν αρχικά στα 60 εκατ. ευρώ, ενώ στην πορεία θα καταβληθεί προσπάθεια να πέσει στα 50 εκατ. ευρώ.Η απόφαση περιστολής των δαπανών έχει να κάνει όχι μόνο με την περικοπή του προϋπολογισμού της ΓΓΑ από το υπουργείο Οικονομικών, αλλά και με το ότι σε ολόκληρη τη χώρα όλο και περισσότεροι δήμοι αδυνατούν να καταβάλουν το κόστος συντήρησης νεόκτιστων αθλητικών εγκαταστάσεων.

Κατά τον κ. Μπιτσαξή, μόνο για τη συντήρηση των εγκαταστάσεων του ΟΑΚΑ, τις οποίες ως επί το πλείστον χρησιμοποιούν επαγγελματικές ομάδες, η ΓΓΑ πληρώνει ετησίως 32 εκατ. ευρώ. Για τον ίδιο λόγο η ΓΓΑ δεν πρόκειται να εκτελέσει τη σύμβαση για την κατασκευή ανά τη χώρα 11 κλειστών γυμναστηρίων και 13 κλειστών κολυμβητηρίων συνολικού προϋπολογισμού 118 εκατ. ευρώ, την οποία υπέγραψε 10 ημέρες πριν από τις εκλογές της 4ης Οκτωβρίου ο τέως υφυπουργός Αθλητισμού κ. Γιάννης Ιωαννίδης.
Με γειά μας...

kosmoslarissa.gr

Μεταφορά φορτηγών από τον ΟΣΕ!

Τη δέσμευση της γενικής γραμματέας Περιφέρειας Θεσσαλίας Πόπη Γερακούδη ότι θα εξετάσει σοβαρά το ενδεχόμενο μεταφοράς των φορτηγών μέσω του σιδηροδρόμου εξαιτίας των κατολισθήσεων στα Τέμπη, δηλώνουν ότι απέσπασαν οι εκπρόσωποι των Οικολόγων Πράσινων που συναντήθηκαν χθες μαζί της.

Παράλληλα, στο πλαίσιο της συνάντησης της παρουσίασαν τα περιβαλλοντικά προβλήματα της Θεσσαλίας και υποστήριξαν ότι «θα σταθούμε δίπλα σας σε αποφάσεις που θα διασφαλίζουν το βιώσιμο μέλλον των παιδιών μας.

 Όμως θα μας βρείτε δυναμικά απέναντί σας εάν προσπαθήσετε να επαναλάβετε τις πολιτικές του απελθόντος περιφερειάρχη».

"Πρόκληση η επαναλειτουργία των διοδίων"

ΜΕ αφορμή την ανακοίνωση της Εταιρείας «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε» για την επαναλειτουργία των σταθμών Διοδίων Μοσχοχωρίου ο νομάρχης Λάρισας κ. Λουκάς Κατσαρός εξαπέλυσε βολές κατά της εταιρείας υποστηρίζοντας ότι είναι προκλητική η επαναλειτουργία των σταθμών.

«Είναι πρόκληση τόσο απέναντι στους πολίτες που ταλαιπωρούνται εδώ και ένα μήνα σχεδόν από το κλείσιμο των Τεμπών με μεγάλο οικονομικό κόστος, κινδύνους, ταλαιπωρία και ψυχική φθορά, όσο και απέναντι στο νομό Λάρισας που έχει κοπεί στα δυο και γονάτισε οικονομικά και κοινωνικά, όχι βέβαια με δική του ευθύνη», σημείωσε ο κ. Κατσαρός.

Παράλληλα, ο νομάρχης υποστηρίζει ότι η συγκεκριμένη απόφαση δείχνει αναλγησία και πως όλα θυσιάζονται στο βωμό της είσπραξης και του κέρδους! «Καμιά συναίσθηση ευθύνης, καμιά διάθεση να ανακουφιστεί ο κόσμος που δεν φταίει σε τίποτε μέχρι την οριστική λύση του προβλήματος», σημείωσε ο κ. Κατσαρός.

Ξεκινούν την Παρασκευή οι εκπτώσεις

Οι χειμερινές εκπτώσεις για φέτος θα διαρκέσουν από την Παρασκευή 15 Ιανουαρίου μέχρι το Σάββατο 27 Φεβρουαρίου, όπως ανακοινώθηκε από την Εθνική Συνομοσπονδία Ελληνικού Εμπορίου.

Επ’ ευκαιρία της διενέργειας των εκπτώσεων, η ΕΣΕΕ απέστειλε οδηγίες προς τις εμπορικές επιχειρήσεις μέλη της σε όλη τη χώρα, οι οποίες θα πρέπει να επιδείξουν ιδιαίτερη προσοχή στα παρακάτω:

1. Η αναγραφή διπλής τιμής, δηλαδή της παλαιάς (συνήθως διαγραμμένης) και της νέας τιμής όλων των ειδών που πωλούνται με έκπτωση είναι υποχρεωτική σε εμφανή σημεία του καταστήματος και οπωσδήποτε στα σημεία όπου αυτά εκτίθενται.

2. Η αναγραφή ποσοστού έκπτωσης ανήκει στην διακριτική ευχέρεια της επιχείρησης. Εάν αναγραφεί ποσοστό, πρέπει να προσδιορίζεται ότι πρόκειται για έκπτωση (π.χ. «20% έκπτωση»).

3. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην ακρίβεια των εκπτωτικών αναγγελιών προς τον πελάτη. Η κάθε παροχή πρέπει να ταυτίζεται και να ανταποκρίνεται προς την αναγγελία, οικονομικά, ποσοτικά και ποιοτικά.

4. Εάν διαπιστωθεί παράβαση του νόμου ή παραπλάνηση των καταναλωτών, οι ποινές και τα πρόστιμα είναι βαρύτατα. Όσοι παραβαίνουν τις διατάξεις του νόμου διώκονται ποινικά και τιμωρούνται με φυλάκιση, ενώ, επιπλέον, τους επιβάλλεται πρόστιμο μέχρι ποσού ίσου με το 0,5% του ετησίου κύκλου εργασιών που πραγματοποιούν, το οποίο, σε περίπτωση υποτροπής, μπορεί να αυξάνεται μέχρι το 3% του ετησίου κύκλου εργασιών της συγκεκριμένης επιχείρησης. Το πρόστιμο επιβάλλεται με απόφαση του οικείου Γενικού Γραμματέα της Περιφέρειας.

Αν οι εκπτώσεις είναι ανακριβείς ή παραπλανητικές ως προς το ποσοστό τους ή ως προς την ποσότητα των προσφερόμενων με έκπτωση προϊόντων ή ενέχουν οποιασδήποτε μορφής απόκρυψη ή παραπλάνηση, επιβάλλεται, με απόφαση του οικείου Νομάρχη, διοικητικό πρόστιμο χιλίων (1.000) μέχρι εκατό χιλιάδων (100.000) ευρώ, ανάλογα με τη βαρύτητα και τη συχνότητα της παράβασης.

5. Επίσης, μετά τις τροποποιήσεις του ν. 3769/2009 και παρότι η ΕΣΕΕ έχει εκφράσει την αντίθεσή της, επιτρέπονται οι προσφορές και οι προωθητικές ενέργειες μέχρι την παραμονή της έναρξης των επίσημων εκπτώσεων.

Η ΕΣΕΕ καλεί αφενός μεν τους συναδέλφους εμπόρους να προστατεύσουν τον θεσμό των εκπτώσεων και να αναδείξουν για μία ακόμη φορά τον παραδοσιακό σεβασμό του εμπορίου προς τους καταναλωτές, αφετέρου δε το καταναλωτικό κοινό να εμπιστευθεί τα οργανωμένα εμπορικά καταστήματα για τις αγορές του και όχι το κάθε μορφής παρεμπόριο, το οποίο ούτε ποιότητα προσφέρει, ούτε εγγυήσεις, ούτε αποδείξεις.

kosmoslarissa.gr